島根県の海士町で、代表の渥美は二つの小さなページを作りました。バスの次の便を引くページと、ごみの収集日と分け方を引くページです。
どちらも、渥美が作っている非公認の案内サイト「海士町くらしガイド」の一部です。
ページを作り、noteを書くために調べるなかで、自治体が公開している情報の形式や更新の時期について、分かったことがありました。自治体で情報発信やDXを担当する方に向けて、渥美の二つのnoteから要点をまとめます。
バス停で、次の便まで1時間半
2026年10月11日、渥美は中里から菱浦まで歩き、帰りはバスに乗ろうと、12時前に菱浦のバス停へ着きました。時刻表を見ると、次の便は13時25分。1時間半あまりあり、結局、歩いて帰りました。
海士町の島内バスは海士島線と豊田線の2路線で、時刻表は町のWebサイトの「アクセス・交通」のページにPDFで載っています。
渥美は、調べてから来ればよかったのだと思う一方で、そのたびに町のWebサイトへ行って時刻表を探すのも面倒だと書いています。
Googleマップにも、島のバスは出てきません。Googleの案内では、時刻表を載せるには運行する側の承認が要り、第三者が申し込むことはできないとされています。
乗るバス停を選ぶと、次の便が出る
そこで渥美は、町が公開している時刻表をもとに、生成AIのClaudeを使ってページを作りました。かかった時間は1時間ほどです。乗るバス停を選ぶと、次の便と「あと何分」が表示されます。本土からの船や列車、飛行機との乗り継ぎも調べられます。
アプリにはせず、Webのページにしました。ストアの登録費用や審査がかからず、時刻表が改定されたときもすぐに直せるからです。
オープンデータは2024年版だった
noteを書くために調べるなかで、渥美は町がバスの時刻表をオープンデータとして公開していたことを知りました。2024年9月にBODIKへ掲載された、GTFS-JPという形式のデータです。
GTFS-JPは国土交通省が定めたバス情報の標準の形式で、経路検索のアプリはこの形式のデータを取り込んで時刻を案内します。
このデータの有効期間は、2024年12月31日まででした。同じ9月から12月のダイヤで今の時刻表と比べると、朝と夕方の便はほぼ同じで、昼の便の時刻が変わっています。
たとえば豊田線の菱浦発は、12時55分の便が13時25分になりました。古いデータをそのまま使えば、もう来ない時刻を案内してしまいます。
ごみ出しは「今日、何が出せるか」から
もう一つは、ごみ出しのページです。海士町では燃えるごみが毎週月曜と木曜で、水曜は週によって品目が変わります。第1水曜はペットボトル、第2水曜はびんとガラス・陶器、第3水曜は食用油、第4水曜は缶や金物、粗大ごみで、第5水曜は収集がありません。
「今日は第何水曜か」をカレンダーで数えることになり、渥美も最初は段ボールをいつ出してよいのかがわかりませんでした。収集日の変更は防災無線で流れるので、聞き逃したらそれまでです。
町は2026年のごみカレンダーとごみの早見表をPDFで公開しています。中身は正しいものの、スマホで開くと拡大と移動をくり返すことになる。
渥美は、知りたいことはたいてい二つだと考えました。「今日、何が出せるのか」と「これは、何の日に出すのか」です。
ページを開くと、いちばん上に今日の収集が出て、その下に次の収集日が4回分並びます。品目の名前を入れると、出す日と出し方がわかります。スプレー缶なら金物で、第4水曜に出す、という具合です。
ごみの出し方・収集日（2026年）（海士町くらしガイド、非公認）
非公認だから、先に決めたこと
ごみのページでは、公開の前に次のことを決めています。
- 正確な情報は、海士町清掃センターに確認してもらう
- 公式PDFと食い違うときは、公式が正しい
- 書き写した日（2026年9月27日）をページに書いておく
- ページに付けたAIへの質問は、サイトでは保存しない
ごみのページについて渥美は、町の情報を、町が出したもののように見せないこと、便利にするより先にそこを決めたことを書いています。
バスのページにも、町や運行会社とは関係のない非公認のページであること、運休や臨時便は入っていないこと、乗る前に町の公式の時刻表を確かめてほしいことが書いてあります。
地図アプリに載るまで
ごみのnoteで渥美は、ごみ出しに限らず役所の情報はPDFで出ていることが多く、正しいけれど暮らしの中では引きにくい、と書いています。
渥美は自分のバスのページを、地図アプリに載るまでの「つなぎ」と位置づけています。渥美はバスのnoteを書くために、時刻表のデータの渡し方も調べました。
国土交通省の「経路検索事業者等へのデータ提供の手引き」によると、自治体がGTFS-JPのデータを作って経路検索の事業者に渡せば、掲載は基本的に無料です。最初の掲載までは1か月以上、ダイヤ改正の反映には数日から数週間かかります。
データの置き場には、市町村やバス事業者が無料で上げられる「GTFSデータリポジトリ」があり、データは決まったURLで配信される仕組みです。
海士町は、2024年にデータを作るところまでは一度やっています。今の時刻表を入れて作り直し、リポジトリに上げて事業者に知らせれば、いつものアプリで島のバスが調べられるようになる。渥美はバスのnoteを、そう結びました。
AA WAVEは、自治体の業務手順の見直しと生成AIの活用を支援しています。生成AIをどの業務で使うかを、業務プロセスの見直し（BPR）とあわせて検討したいときにご相談ください。
二つのページを作ったときの話は、渥美のnoteに書いています。
次のバスは1時間半後。海士町のバス時刻を、自分で調べられるようにした（note）
海士町のごみ出しがわかりにくいので、スマホで引けるガイドを作った（note）